夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會(huì)被蹂躪得傷痕累累。大多數(shù)時(shí)下流行的中低檔車出廠時(shí)，廠家出于成本考慮，對(duì)底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底涂料，甚至一些車型只噴了局部，國產(chǎn)車則幾乎不噴。正常氣候和地理?xiàng)l件下，原廠防銹措施尚能對(duì)底盤起到有限的保護(hù)作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價(jià)的捷達(dá)車底盤就未經(jīng)過處理，而威馳這款車底部兩側(cè)也就噴了10公分寬，清洗之后整個(gè)底面就沒有了。那么是水性底盤裝甲好還是油性底盤裝甲好？

二者所用的溶劑不同：

1、水性氣味更淡，更環(huán)保，更易清洗，(只要用水便可清洗干凈)。

2、油性需要用汽油和天那水來清洗。而且水性的光澤度、柔韌性及彈性都比油性好，但是表干時(shí)間比油性慢，抗低溫能力比油性差。

總結(jié)：各有利弊，如果駕駛的路況比較好的話就做個(gè)水性的就行。